Prevodový olej-tiež známy ako olej pre koncový pohon-je dôležité mazivo formulované predovšetkým z ropných-alebo syntetických základových olejov, zmiešaných s extrémnymi-aditívami proti opotrebeniu-a mastnotu. Používa sa predovšetkým v rôznych prevodových systémoch, ako sú prevodovky a hnacie nápravy.
Prevodový olej slúži predovšetkým na mazanie rôznych prevodových zostáv; počas prevádzky vozidla pomáha odvádzať teplo z mechanických komponentov, minimalizuje opotrebovanie prevodov, predlžuje životnosť prevodov, zabraňuje hrdzaveniu a zvyšuje účinnosť prevodovky.
Ako kritická súčasť hnacieho ústrojenstva sú čelné časti prevodovky a hnacej nápravy vystavené obrovskému tlaku. Ak by sa pretrhol ochranný olejový film prevodového maziva, čelné plochy prevodov sa dostanú do priameho kontaktu kovu-na-kov. V dôsledku vysokého krútiaceho momentu to môže ľahko viesť k poškodeniu prevodovky, čo následne vedie k problémom, ako sú vibrácie a abnormálne zvuky v rámci hnacej nápravy.
Typický interval výmeny prevodového oleja je približne 60 000 kilometrov; je nevyhnutné okamžite vymeniť olej, keď dosiahne koniec svojej životnosti. Rovnako ako motorový olej je aj prevodový olej kategorizovaný podľa špecifických klasifikačných noriem.
V medzinárodnom meradle je všeobecne prijatý systém klasifikácie výkonnosti stanovený API (American Petroleum Institute), ktorý kategorizuje prevodové oleje do piatich základných tried: GL-1, GL-2, GL-3, GL-4 a GL-5.
L-CLC: Vyrobené z rafinovaného minerálneho oleja zmiešaného s antioxidantmi, inhibítormi korózie, protipeniacimi-činidlami a malým množstvom aditív pri extrémnom{2}}tlaku (EP). Je vhodný na použitie v automobilových manuálnych prevodovkách a hnacích nápravách so špirálovými kužeľovými prevodmi pracujúcimi pri miernych rýchlostiach a relatívne silnom zaťažení.
L-CLD: Vyrobené z rafinovaného minerálneho oleja zmiešaného s antioxidantmi, inhibítormi hrdze, protipeniacimi-činidlami a prísadami proti extrémnemu-tlaku (EP). Je vhodný pre rôzne typy prevodov pracujúcich v podmienkach nízkej rýchlosti/vysokého krútiaceho momentu alebo vysokej rýchlosti/nízkeho krútiaceho momentu-špecificky hypoidných prevodov používaných v osobných vozidlách a iných typoch vozidiel.
L-CLE: Vyrobené z rafinovaného minerálneho oleja zmiešaného s antioxidantmi, inhibítormi hrdze, protipeniacimi-činidlami a vyššou koncentráciou aditív pri extrémnom{2}}tlaku (EP). Je vhodný pre rôzne typy prevodov pracujúcich v podmienkach vysokých-rázových zaťažení, vysokej rýchlosti/nízkeho krútiaceho momentu alebo nízkej rýchlosti/vysokého krútiaceho momentu-špecificky hypoidných prevodov používaných v osobných vozidlách, nákladných automobiloch a iných vozidlách.
