Motor sa nespustí
Väčšina vodičov nákladných vozidiel sa pravdepodobne stretla s frustrujúcou situáciou, keď nemohli naštartovať svoje vozidlo hneď ráno,-najmä tí, ktorí prevážajú náklad z juhu na sever, kde nákladné auto môže odmietnuť naštartovať po tom, čo bolo na určitý čas vypnuté. V tomto bode je príčina pravdepodobne každému zrejmá: použitie nesprávnej triedy motorovej nafty. Napríklad používanie motorovej nafty „stupne 0“ v regiónoch s teplotami pod nulou- spôsobuje, že palivo v dôsledku extrémneho chladu voskuje alebo zamrzne.
V tomto prípade môžete naliať horúcu vodu na palivovú nádrž, palivové potrubie, naftový filter atď., alebo použiť horák na zahriatie týchto častí, čím sa zamrznutá nafta roztopí, aby sa vozidlo mohlo naštartovať.
Ďalším dôvodom, prečo sa vozidlo nemusí naštartovať, je slabý štartér. V tejto situácii budete musieť skontrolovať nabitie batérie. Tu je dôležité poznamenať: väčšina našich nákladných vozidiel používa olovené-kyselinové batérie, ktoré obsahujú roztok elektrolytu. Podľa elektrochemických princípov, keď je nabitie batérie nízke, koncentrácia elektrolytu klesne blízko koncentrácii vody, čo spôsobí zamrznutie elektrolytu a vážne ovplyvní životnosť batérie.
Ak batéria zamrzne v dôsledku poklesu koncentrácie elektrolytu v dôsledku nadmerného{0}}vybitia, mala by sa pred nabíjaním umiestniť do teplého prostredia, aby sa rozmrazila.
Najčastejšou príčinou toho, že sa parkovacia brzda neuvoľní{0}}alebo sa náhle zabrzdí, keď je vozidlo v pohybe-, je zamrznutie vody vo vnútri brzdového vedenia, čo vedie k zablokovaniu. V takýchto prípadoch je okrem kontroly a rozmrazovania potrubí rozhodujúca kontrola komponentov, ako sú sušič vzduchu a vzduchové zásobníky; konkrétne všetky chybné sušiče vzduchu by sa mali okamžite vymeniť a všetka nahromadená voda vo vzduchových nádržiach sa musí okamžite vypustiť. Je to preto, že zamrznuté brzdové vedenia nielenže riskujú nefunkčnosť parkovacej brzdy, ale čo je dôležitejšie, výrazne zvyšujú riziko úplného zlyhania brzdového systému..
Porucha elektrického modulu
S poklesom zimných teplôt strácajú izolačné materiály elektrických káblov v chladných podmienkach svoju elasticitu, stávajú sa náchylnejšími na stvrdnutie a krehnú. Platí to najmä pre dlhšie káble umiestnené v blízkosti kolies vozidla, ktoré sú náchylné na hromadenie ľadu-, čo je faktor, ktorý urýchľuje proces degradácie kábla. Tieto podmienky môžu viesť k zlým elektrickým kontaktom, otvoreným obvodom alebo skratom. Osobitná pozornosť sa vyžaduje v súvislosti s týmto problémom pri starších vozidlách, ktoré sú v prevádzke dlhší čas.
