Polmiéry a úplné prívesy sú dva bežné typy prívesov, ktoré majú významné rozdiely v štruktúre, metódach ťahania, kapacite nákladu a stability jazdy. Nasledujú hlavné rozdiely medzi nimi:
1. Štrukturálny dizajn
Úplný príves: Celý príves má kompletný rám a telo, ktorý môže nezávisle podporovať a udržiavať stabilitu. Jeho zaťaženie sa úplne nesie samo o sebe, spojené s traktorom iba pomocou háčikov a traktor poskytuje iba riadenie a riadenie riadenia.
Semifúrik: Predná polovica polmesiaca je umiestnená na ťažné sedlo traktora a zadná náprava traktora nesie časť hmotnosti. Polmižník nemožno nezávisle podporovať a musí sa spoliehať na svoje nohy, aby sa udržala stabilita.
2. Metóda trakcie
Úplný príves: Pripojený s traktorom cez vlečie háčik alebo ťahač, traktor poskytuje iba napájanie a riadenie a príves sleduje traktor.
Polomerový príves: Pripojený so sedlom traktora cez ťažný kolík, traktor nielenže poskytuje energiu, ale tiež nesie určitú váhu, takže spojenie je pevnejšie.
3. Prenosná kapacita nákladu
Úplný príves: Vhodný na prepravu tovaru s veľkým objemom a ľahkou hmotnosťou, ako sú stavebné materiály a poľnohospodárske výrobky, s nákladnou kapacitou desiatok alebo dokonca stoviek ton.
Polovník: Viac vhodný na prepravu veľkého a ťažkého tovaru, ako sú stroje a nádoby, s menovitou zaťažovacou kapacitou zvyčajne medzi 30 tonami a 50 tonami.
4. Stabilita jazdy
Úplný príves: Je náchylný k unášaniu a kývaniu pri jazde pri vysokých rýchlostiach alebo otáčaní, ktoré si vyžaduje vysoké jazdné schopnosti a podmienky na cestách.
Semifúrik: úzko spojené s traktorom s nižším stredom gravitácie a dobrou jazdnou stabilitou, vhodnou pre prepravu diaľnice na dlhé vzdialenosti a vysokej kvality.
5. Scenáre používania
Úplný príves: Používa sa hlavne na prepravu v prístavoch, továrňach a ďalších oblastiach. Vzhľadom na zlú stabilitu počas vysokorýchlostnej jazdy bola obmedzená z používania na diaľniciach.
Semifúrik: Široko používaný pri cestnej doprave na dlhé vzdialenosti a vysokej kvalite je hlavným nástrojom v cestnej doprave.
6. Reverzná prevádzka
Úplný príves: Operačný operácia je zložitá a vyžaduje od vodiča vysoké technické zručnosti.
Polovník: Reverzovanie je relatívne jednoduché a ľahšie sa s nimi manipuluje.
Zhrnúť
Úplné prívesy sú vhodné pre prepravu na krátku vzdialenosť a na mieste, zatiaľ čo polo prívesy sú vhodnejšie na prepravu diaľnice na dlhé vzdialenosti a vysokej kvality. Výber prívesu závisí od konkrétnych dopravných potrieb a skúseností s jazdou.
