Prejsť-na riešenie pre leteckú železničnú dopravu!
Od hlbokých podzemných tunelov po oblohu-preklenujúcu vyvýšené koľajnice, od rušných centier miest až po veľkolepé projekty križujúce rieky, jazerá a moria – scenáre výstavby železničnej dopravy sú teraz všade okolo nás.
Železničná pracovná plošina Dingli sa úplne oslobodzuje od problémov tradičného kladkového lešenia{0}} – vysokých nákladov na pracovnú silu, nízkej účinnosti a nedostatočnej bezpečnosti – dokáže flexibilne namontovať a demontovať koľajnice, čím sa výrazne zlepší kvalita a efektívnosť konštrukcie.
Toto vybavenie obsahuje vyhradenú nápravu pre pracovné plošiny, podporuje režim riadenia 4x4, umožňuje plynulé a bezproblémové prechody na dráhe a mimo nej a poskytuje agilné, používateľsky-priateľské ovládanie
Vezmime si ako príklad vyššie uvedený konštrukčný výkres: V cestnom režime je maximálna pracovná výška 16,03 metra a maximálne zaťaženie je 400 kg; v režime koľajnice je maximálna pracovná výška 16,23 metra a zaťaženie dosahuje 320 kg.
