Štvornápravový-valníkový príves
video

Štvornápravový-valníkový príves

4-nápravový podvalník/podvalník je ťažké-vozidlo na prepravu stavebných strojov s usporiadaním 4 ťažkých-náprav. Vďaka svojej ultra-nízkej nakladacej plošine a rovnomernému rozloženiu nákladu na všetky štyri nápravy sa používa hlavne na prepravu 50{8}}80 ton ťažkých-a ultra{17}}vysokých stavebných strojov. Široko sa vyváža na trhy infraštruktúry v Afrike, juhovýchodnej Ázii a na Strednom východe. Je umiestnený medzi 3-nápravovými (40-ton trieda) a 5-nápravovými/viacradovými 6-nápravovými 100-tonovými ťažkými prívesmi, vďaka čomu je cenovo najefektívnejším univerzálnym ťažkým prívesom.
Zaslať požiadavku
Predstavenie výrobku
product-1702-1276

 

Tento príves má štyri ťažké{0}}nápravy so štandardnou nosnosťou 50 až 60 ton. Môžeme ho tiež vystužiť, aby zvládol až 70 alebo 80 ton, čo je ideálne na presun 20–60 tonových bagrov, nakladačov, cestných valcov a iných ťažkých strojov. Nápravy sú vybavené ťažkými{11} pneumatikami 12.00R20, ktoré sú odolné voči drsným a blatistým cestám, ktoré sú bežné v Afrike a iných rozvojových regiónoch.

Jedným z jeho najväčších predností sú dvojité hydraulické pružinové rebríky vzadu. Tieto rebríky, poháňané hydraulickými valcami a pružinovým asistentom, sa automaticky zdvíhajú a spúšťajú. To znamená, že stavebné stroje môžu jazdiť priamo na plošinu alebo z nej zozadu-bez potreby ďalších žeriavov alebo zdvíhacích zariadení, čo šetrí veľa času a námahy na stavbách. Samotné rebríky sú vyrobené z vysoko-pevnej mangánovej ocele s protišmykovými zubami-, takže vybavenie zostáva počas nakladania a vykladania v bezpečí.

Plošina sedí super nízko, len 650 – 850 mm nad zemou. Vďaka tomu je ťažisko celého prívesu dole, vďaka čomu je na ceste oveľa stabilnejší a tiež vám umožní ťahať vyššie vybavenie bez toho, aby ste narazili na výškové limity. Hlavný nosník používa nosníky I-z vysokopevnostnej mangánovej ocele Q355 alebo T700, so zosilnenou hornou a spodnou prírubou, ktoré sú zvarené plne automatickým zváraním pod tavivom-, takže je skonštruovaný tak, aby odolával ohýbaniu a zvládal každý deň veľké zaťaženie. Paluba je 4 mm-protišmyková oceľová doska s protišmykovým vzorom a na oboch stranách{12}}upínacie stĺpiky, aby bol náklad pevne zaistený.

Zahŕňame aj 28-dvojrýchlostné-ťažké{4}}podpery, ktoré udržia príves stabilný pri parkovaní a nakladaní/vykladaní. Na brzdenie používa dvojokruhový vzduchový brzdový systém so štandardnými vzduchovými nádržami a môžete si zvoliť protiblokovacie brzdy WABCO ABS pre ešte lepšiu kontrolu pri zastavení. Celý príves je vybavený LED obrysovými svetlami a reflexnými pásikmi, takže spĺňa všetky medzinárodné normy cestnej bezpečnosti pre viditeľnosť.

 

 

Ťažné a podpery: Predná časť je vybavená ťažným čapom zmontovaným 90# (štandard pre ťažké náklady), kompatibilným s bežnými sedlami ťahača, ktorý umožňuje rýchle pripojenie/odpojenie od traktora.
Vybavené 28-dvojrýchlostnými{2}}podperami pre veľké zaťaženie, ktoré podopierajú príves pri zaparkovaní a zabezpečujú bezpečné nakladanie a vykladanie.
Brzdenie a bezpečnosť: Používa dvojokruhový{0}}okruhový vzduchový brzdový systém so štandardnou vzduchovou nádržou; voliteľný protiblokovací brzdový systém značky WABCO ABS-pre lepšiu brzdnú stabilitu.
Celé vozidlo je vybavené LED obrysovými svetlami a reflexným značením, ktoré spĺňa medzinárodné normy bezpečnosti na cestách.

product-1702-1276

 

Použiteľné scenáre a výhody

 

Hlavné aplikácie: Preprava stavebných strojov, ako sú rýpadlá, nakladače, cestné valce a rotačné vrtné súpravy; vhodné aj na prepravu banských zariadení, veľkých priemyselných komponentov a ťažkých obrábacích strojov.

Hlavné výhody:Jednoduché nakladanie a vykladanie: Hydraulické rebríky umožňujú nakladanie a vykladanie samostatne-, čím eliminujú potrebu žeriavov a šetria čas a náklady.

Vysoká prispôsobivosť vozovke: Mechanické odpruženie a{0}}ťažké pneumatiky sa dokonale prispôsobia blatistým a poškodeným vidieckym cestám v Afrike.

Vyhovujúca nosnosť: Náklad je rovnomerne rozložený na štyri nápravy, pričom spĺňa limity hmotnosti na nápravu v rôznych krajinách a znižuje riziko prekročenia limitov.

Vysoká nákladová-efektívnosť: V porovnaní s päť{1}}nápravovými/viacnápravovými-ťažkými{3}}vozidlami sú náklady na obstarávanie a údržbu nižšie, čo z neho robí „všestranné dopravné vozidlo“ pre projekty infraštruktúry.

Položka Typická hodnota
Počet náprav 4 nápravy
Menovité užitočné zaťaženie 50–60 ton (70–80 ton pre zosilnenú verziu)
Celkové rozmery Približne. 13000–16 000 × 3 000 × 3 400 mm
Výška platformy 650 – 850 mm
Hmotnosť obalu Približne. 8.5–9,5 tony
Špecifikácia pneumatík 12.00R20 / 12R22.5
Kráľ piateho kolesa Typ 90# zmontovaný (voliteľne zváraný typ 50#)
Pozastavenie Mechanické odpruženie listovými pružinami (voliteľné vzduchové odpruženie)

Populárne Tagy: štvornápravový nízky valníkový príves, Čína štvor{1}}nápravový nízky valník, výrobcovia, dodávatelia

Zaslať požiadavku

whatsapp

Telefón

E-mailom

Vyšetrovanie